Các tính năng chính: Dòng EK/EF
1. Cấu hình được hỗ trợ-cố định
Hệ thống EK/EF sử dụng phương pháp kỹ thuật cặp-phù hợp để quản lý tính chất vật lý của chuyển động tuyến tính một cách hiệu quả.
Bộ EK (Bên cố định): Được gắn ở đầu động cơ, bộ phận này chứa một cặp Vòng bi tiếp xúc góc trong cấu hình Mặt-đối với-Mặt (DF). Điều này neo vít một cách chắc chắn, hấp thụ tất cả tải trọng lực dọc trục và loại bỏ phản ứng ngược.
Thiết bị EF (Phía được hỗ trợ): Được gắn ở đầu xa, thiết bị này sử dụng một Vòng bi rãnh sâu duy nhất. Ổ trục có thể tự do nổi dọc trục bên trong vỏ, hỗ trợ trọng lượng hướng tâm của trục vít đồng thời hỗ trợ sự giãn nở nhiệt để tránh cong vênh trục.
2. Cấu hình nhỏ gọn & hiệu quả không gian
Ưu điểm chính của dòng EK/EF so với dòng BK/BF tiêu chuẩn là hình dạng nhỏ gọn của nó.
Chiều cao trung tâm giảm: Dòng EK có chiều cao trung tâm thấp hơn (khoảng cách từ đế lắp đến tâm trục) và thành vỏ mỏng hơn.
Tính ổn định: Tính nhỏ gọn này cho phép các giai đoạn tuyến tính có cấu hình thấp hơn-. Trong các hệ thống nhiều{2}}trục (ví dụ: trục X-xếp chồng trên trục Y-), việc giảm chiều cao tổng thể của ngăn xếp sẽ giảm thiểu lực đòn bẩy đúc hẫng và tăng đáng kể độ ổn định của máy.
3. Bố trí vòng bi "DF" (Bù sai lệch)
Thiết bị EK sử dụng cách bố trí ổ trục Mặt-đối-Mặt (DF). Cấu hình này vượt trội về mặt cơ học trong việc hấp thụ tải trọng mô men gây ra bởi các sai lệch góc nhỏ. Nó cung cấp một mức độ "dễ lắp đặt", bù đắp cho những bất thường nhỏ trên bề mặt để ngăn chặn sự ràng buộc thường liên quan đến các thiết kế hỗ trợ quá cứng.
4. Bảo vệ ô nhiễm
Mặc dù có kích thước nhỏ gọn nhưng các thiết bị EK và EF đều có các con dấu tích hợp chất lượng cao. Những con dấu này giữ lại mỡ lithium đóng gói tại nhà máy đồng thời loại bỏ bụi và phoi gia công một cách hiệu quả. Điều này đảm bảo khả năng vận hành-lâu dài, không cần bảo trì-, điều này rất quan trọng đối với các bộ phận hỗ trợ thường nằm sâu trong máy móc nhỏ gọn.
5. Khả năng tương thích phổ quát
Kích thước của dòng EK đã trở thành tiêu chuẩn công nghiệp cho tự động hóa nhỏ gọn. Nhiều giá đỡ động cơ tích hợp sẵn có (loại MBA/MGD) được gia công đặc biệt để phù hợp với hình dạng EK, đảm bảo căn chỉnh và tích hợp liền mạch mà không cần tấm tiếp hợp tùy chỉnh.