Nguyên tắc thiết kế
1. Đồng bộ hóa chiều cao trung tâm
Kích thước hình học quan trọng nhất của vỏ đai ốc là Chiều cao tâm của nó.
Logic kỹ thuật: Giai đoạn tuyến tính phụ thuộc vào sự căn chỉnh chính xác của hai hệ thống song song: Ray dẫn hướng tuyến tính (chịu tải) và Vít bi (truyền động).
Giải pháp: Vỏ đai ốc được gia công với dung sai dọc chính xác. Điều này đảm bảo rằng trục vít bi vẫn song song hoàn hảo với mặt phẳng ray dẫn hướng, ngăn chặn sự ràng buộc, uốn cong hoặc mài mòn quá mức trong quá trình di chuyển.
2. Truyền lực dọc trục và độ cứng
Vỏ đóng vai trò là liên kết cấu trúc giữa bộ truyền động và tải trọng, hấp thụ 100% gia tốc và lực cắt.
Yêu cầu về độ cứng: Khi động cơ tăng tốc cho một giàn khung nặng, lực được truyền qua các ren đai ốc vào vỏ. Bất kỳ sự uốn cong nào trong vỏ đều dẫn đến hiện tượng trễ (mất chuyển động).
Cấu trúc vật liệu: Thường được gia công từ Hợp kim nhôm nguyên khối hoặc Thép đúc, những vỏ này có đế mở rộng và thành dày để phân phối tải trọng cắt và chống biến dạng dưới lực đẩy trục nặng.
3. Tiêu chuẩn hóa DIN và khả năng thay thế lẫn nhau
Vỏ đai ốc được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt, đặc biệt là DIN 69051.
Khả năng tương thích Mẫu B: Hầu hết các vít bi chính xác (dòng SFU, DFU) đều sử dụng mặt bích dẹt "Mẫu B". Vỏ tiêu chuẩn (chẳng hạn như Dòng DSG) có hình dạng lỗ khoan cụ thể được thiết kế để tiếp nhận mặt bích này một cách liền mạch.
Universal Fit: Các mẫu lỗ bu lông (PCD) phù hợp với tiêu chuẩn ngành, cho phép khả năng thay thế "Cắm{0}}và-chạy" giữa các nhãn hiệu vít và vỏ khác nhau.
4. Điều chỉnh hình học (Giao diện tròn-thành-phẳng)
Vai trò chức năng của vỏ là hoạt động như một bộ chuyển đổi hình học.
Giao diện: Nó thu hẹp khoảng cách giữa đai ốc bi hình trụ và bàn trượt máy phẳng.
Lắp đặt: Nó cung cấp lỗ khoan chính xác cho đai ốc và bề mặt trên cùng được gia công phẳng cho tải. Điều này cho phép các nhà chế tạo máy lắp vỏ bằng cách sử dụng chốt-từ trên xuống đơn giản, loại bỏ nhu cầu sử dụng các giá đỡ tùy chỉnh phức tạp.
5. Bồi thường và căn chỉnh dung sai
Để điều chỉnh những sai lệch gia công nhỏ trong đế máy, thiết kế vỏ máy tạo điều kiện thuận lợi cho việc căn chỉnh.
Lỗ thông thoáng: Các lỗ lắp đế thường được thiết kế có khe hở nhỏ.
Tự-Căn chỉnh: Điều này cho phép trình cài đặt giữ lỏng các bu lông trong khi xoay vít, cho phép vỏ "tự{1}}tập trung" một cách tự nhiên trên trục vít. Việc siết chặt các bu lông sau quá trình này sẽ ngăn chặn tải trọng-từ bên nguy hiểm, điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của vít bi.