Ngay cả các thanh dẫn hướng tuyến tính cao cấp và vít bi được mài chính xác cũng có thể gặp hiện tượng kẹt, tăng ma sát và mài mòn sớm nếu được tích hợp với phần cứng lắp không phù hợp. Để đạt được chuyển động tuyến tính mượt mà, có thể lặp lại đòi hỏi phải căn chỉnh đồng bộ trên toàn bộ hệ thống truyền động.
A. Nguyên lý lắp nổi cố định (BK/BF & EK/EF)
Nhiệt ma sát sinh ra trong quá trình vận hành làm cho vít bi trải qua quá trình giãn nở vì nhiệt. Cần có một kiến trúc lắp đặt phối hợp để quản lý việc mở rộng này:
- Đầu cố định (Khối BK hoặc EK):Vị trí ở cuối ổ đĩa. Nó chứa một cặp vòng bi tiếp xúc góc được tải trước phù hợp theo cấu hình mặt đối mặt (DF). Được bảo đảm bằng đai ốc khóa chính xác, bộ phận này hấp thụ lực đẩy dọc trục theo cả hai hướng đẩy và kéo mà không cần tác dụng dọc trục.
- Kết thúc nổi (Khối BF hoặc EF):Nằm ở đầu xa. Nó chứa một ổ bi rãnh sâu duy nhất được giữ lại bằng một vòng chặn. Ổ trục nổi theo trục bên trong lỗ ổ trục, cho phép trục giãn nở và co lại tự do để tránh hiện tượng cong trục hoặc kẹt ổ trục.
- Lựa chọn hình học:Chỉ định khối BK/BF cho chiều cao bệ máy tiêu chuẩn; chọn khối EK/EF khi cần có chiều cao trung tâm dọc nhỏ gọn.
B. Đồng bộ hóa chiều cao trung tâm (Vỏ đai ốc DSG)
Việc lắp đai ốc vít bi mặt bích hình trụ vào bàn máy phẳng cần có giá đỡ bộ chuyển đổi. Vỏ dòng DSG cung cấp ghế được gia công chính xác phù hợp với mặt bích DIN 69051 Mẫu B tiêu chuẩn. Điều quan trọng là chiều cao từ chân đế đến đường tâm được gia công của chúng thẳng hàng với các khối dẫn hướng tuyến tính tiêu chuẩn (ví dụ: ghép DSG20H với các giá đỡ BK15 và khối vận chuyển HG20), duy trì tính song song nghiêm ngặt giữa vít và ray dẫn hướng.
C. Gắn động cơ đồng trục (Chân đế dòng DB)
Khi các giá đỡ động cơ riêng biệt và khối ổ trục BK được lắp độc lập, các sai lệch góc hoặc song song nhỏ sẽ tạo ra ứng suất uốn theo chu kỳ trên khớp nối trục và ổ trục động cơ. Giá đỡ tích hợp dòng DB kết hợp mặt bích lắp động cơ và bệ đỡ ổ trục cố định thành một khối nguyên khối được gia công trong một thiết lập CNC liên tục. Điều này duy trì độ đồng tâm trong phạm vi 0,01 mm, giảm đáng kể độ rung khi quay và nhân công lắp ráp.
D. Lựa chọn khớp nối: Cứng nhắc và linh hoạt
- Khớp nối kẹp cứng (Dòng GNC):Thân kẹp bằng nhôm nguyên khối mang lại chuyển động không bị giật và độ cứng xoắn cao. Những điều này chỉ được khuyến nghị khi trục được căn chỉnh thông qua giá đỡ nguyên khối (chẳng hạn như Dòng DB) trên bệ được gia công chính xác vì chúng hầu như không điều chỉnh trục lệch.
- Khớp nối linh hoạt (Loại đĩa / ống thổi):Được khuyến nghị khi các bộ phận được gắn trên các giá đỡ riêng biệt với dung sai chế tạo tiêu chuẩn. Khớp nối đĩa bù cho các độ lệch góc và song song nhỏ trong khi vẫn duy trì độ phản ứng bằng không.