Nguyên lý cấu trúc của bóng vít đai ốc đôi được thể hiện trong hình 3-6. Trục vít 3 và nut 1 được cung cấp với các đường rãnh xoắn ốc bán nguyệt, và khi họ được vỏ với nhau, một quả bóng nut raceway được hình thành. Các hạt được cung cấp với một ống dẫn vòng bi 4 kết nối kết thúc của một đa số cuộn raceways để tạo thành một raceway khép kín và để lấp đầy raceway với một quả bóng 2. Khi dẫn đầu vít xoay, Bóng bánh xe quay trong raceway và quay cùng raceway, do đó buộc các hạt để di chuyển trục, về cơ bản cán ma sát, để đạt được các đặc điểm sau.
Hiệu suất truyền tải cao và ít hao mất. Hiệu quả truyền dẫn của bóng vít đai ốc cặp là u0.92 để 0.96, đó là 3 ~ 4 lần cao hơn của các cặp hạt thông thường. Vì vậy, tiêu thụ điện năng chỉ tương đương với 1 / 4-1 / 3 của trục vít quy ước nut cặp.
Thắt chặt phù hợp trước khi có thể loại bỏ chủ đề khoảng cách giữa đầu vít và đai ốc, và theo hướng ngược lại, dòng trống dead zone có thể được loại bỏ, sự định vị chính xác cao, và rigidity là tốt.
Ổn định phong trào, không có hiện tượng bò, lái xe chính xác cao.
Đảo ngược, từ các chuyển động quay chuyển động tuyến tính, hoặc từ tuyến tính chuyển động quay chuyển động, có nghĩa là, vít và đai ốc có thể được sử dụng như là một phần hoạt động.
Mặc ít, thọ lâu dài.
Quá trình sản xuất phức tạp, chi phí cao. Sự chính xác của các thành phần như bóng vít và đai ốc cao, bề mặt gồ ghề cũng cao, do đó, chi phí sản xuất cao.
Chúng tôi có thể không khóa. Đặc biệt là cho các vít theo chiều dọc, vì trọng lượng của vai trò, khi suy giảm, khi truyền tải sau khi cắt, có thể không phải ngay lập tức ngừng di chuyển, như vậy thường cần phải thêm thiết bị phanh.